Zniknie U95

Koncerny prowadzące największe sieci stacji benzynowych wycofują się ze sprzedaży niegdyś bardzo popularnej benzyny U95, stosowanej obecnie w starszych modelach samochodów.

Posiadacze popularnych maluchów czy dużych fiatów będą musieli od Nowego Roku tankować benzynę bezołowiową i dolewać do niej specjalną mieszankę.

Przyczyna wstrzymania produkcji jest prosta - od 2001 r. zainteresowanie kierowców tym paliwem zmalało ponad trzykrotnie.
Po PKN Orlen ze sprzedaży benzyny uniwersalnej U95 wycofuje się też BP Polska, która spośród zagranicznych koncernów prowadzi jedną z największych sieci stacji benzynowych w kraju. U95 stosowana jest w starszych modelach samochodów, m.in. w maluchach, fiatach 125p czy w niektórych polonezach.

Przedstawiciele koncernów zapowiadają, że do końca stycznia benzyna uniwersalna zostanie wycofana z dystrybucji.

Aby skład chemiczny paliwa pozostał taki sam, będzie trzeba pamiętać o dolewaniu specjalnego dodatku. Można go zakupić na wszystkich stacjach paliwowych.

Wprowadzany na rynek dodatek potasowy do benzyny Eurosuper 95 (Eu95) koncern Orlen skomponował specjalnie dla aut, w których nie ma katalizatora. Zdaniem przedstawicieli koncernu, stosowanie dodatku mieszanki w pełni zabezpieczy wymagania techniczne pojazdów napędzanych benzyną uniwersalną 95 i zapobiegnie przyspieszonemu zużyciu gniazd zaworowych w silniku. Mieszanka będzie dostępna w opakowaniach o pojemności 50 mililitrów. Porcja ta ma wystarczyć na 50 litrów benzyny. Opakowania zostaną wyposażone w podziałkę, dzięki której będzie można odmierzyć odpowiednią dawkę, proporcjonalną do planowanej ilości paliwa.

Należy pamiętać, że 1 mililitr dodatku wlewamy do 1 litra benzyny. Uwaga! Długotrwałe i znaczne przedawkowanie mieszanki może spowodować odkładanie się w silniku zwiększonej ilości osadów oraz podnieść emisję spalin.