Złote tramwaje piasku niewarte

Poznań jest jedynym miastem w Polsce, w którym kursują niemieckie tramwaje Combino. Są to najdroższe pojazdy szynowe, w które kiedykolwiek zaopatrzyła się Polska. Mimo, że do przetargu stanęło szereg innych firm - w tym nasza polska - wygrał Siemens.

Przed miesiącem we Freiburgu wykryto powstawanie rys i pęknięć w konstrukcji nadwozia. W Poznaniu jest już 13 Combino, a realizowany kontrakt dotyczy dostawy jeszcze jednego. Wartość umowy to 27 mln euro.

Wojciech Tulibacki, prezes MPK w Poznaniu, zapowiedział, że Combino zostaną wycofane z tras, jeśli do 6 kwietnia Siemens nie przedstawi sposobu rozwiązania problemu. Poznański przewoźnik chce również wstrzymać odbiór techniczny wagonów nieodebranych, zaniechania eksploatacji pojazdów dopuszczonych do ruchu do czasu usunięcia wad i odstąpienia od dalszych płatności, oraz renegocjacji warunków umowy. Po ujawnieniu wad konstrukcyjnych, przedsiębiorstwa w Poczdamie, Freiburgu i Bazylei całkowicie wycofały te tramwaje z ruchu.