130 stron o każdej podróży i składka w górę o 21 proc. Tak samochód szpieguje kierowcę
Nowe auta wysyłają dane o trasach, stylu jazdy i pasażerach do producentów, brokerów i firm reklamowych, a ubezpieczyciele używają ich do wyceny polis. W Europie od lipca kierowcę obserwuje też obowiązkowy system uwagi, tyle że z zasadami, których w USA nie ma.