Nieważne prawka?

Według niemieckiej prasy, już wkrótce większość praw jazdy wydanych w krajach należących do Unii Europejskiej, ale także tych, które planują do niej wstąpić w maju, może utracić swoją ważność.

Urzędnicy z Brukseli zamierzają wprowadzić nowe przepisy dotyczące wydawania tych dokumentów.

Według niemieckich gazet (m.in. hamburskiego "Bild Zeitung"), dla dziesiątków milionów posiadaczy obecnych dokumentów upoważniających do prowadzenia pojazdów mechanicznych plany Brukseli oznaczać mogą albo utratę prawa jazdy, albo poniesienie sporego wydatku na zdobycie nowego. 1
Według zapowiadanych przepisów nowe prawo jazdy będzie wystawiane tylko na 10 lat. Kierowcy powyżej 65. roku życia będą zmuszeni do zdawania testów psychofizycznych i sprawdzianów z jazdy co 3 lata. Wiele osób chorych (zostanie znacznie rozszerzona lista chorób uniemożliwiających otrzymanie zezwolenia na prowadzenie pojazdów mechanicznych) nie otrzyma wcale dokumentu, czyli będzie pozbawionych możliwości samodzielnego poruszania się samochodem.

Zdaniem wielu polityków, ewentualne wprowadzenie w życie tych przepisów spowoduje duże niezadowolenie społeczne. W rozmowie z dziennikarzem jednej z monachijskich gazet deputowany Parlamentu Europejskiego z ramienia CSU Markus Ferber stwierdził, że proponowane zmiany znacznie podniosłyby koszty uzyskania i tak już drogiego prawa jazdy i doprowadziłyby do dyskryminacji osób starszych i chorych.

Niemieccy lekarze ostrzegają ponadto, że po wprowadzeniu nowych przepisów i zastosowaniu nowych kryteriów wydawania praw jazdy aż jedna czwarta niemieckich kierowców straci ten dokument ze względu na stan zdrowia. Podobnie sprawa będzie wyglądała w innych krajach - twierdzą niemieckie media.

Na szczególne koszty narażeni będą ludzie po 65. roku życia. Zdawanie co 3 lata testów kwalifikacyjnych będzie oznaczało duży wydatek, bowiem kierowcy będą musieli sami za te badania zapłacić. Już teraz niemieckie kasy chorych zapewniają, iż nie zamierzają pokrywać tych kosztów.
Obecnie plany te dyskutowane są w europejskiej komisji transportu. Pomysłodawcy nowych przepisów przekonują, iż wprowadzenie tych ograniczeń spowoduje zwiększenie bezpieczeństwa na europejskich drogach i zmniejszy liczbę dokonywanych fałszerstw praw jazdy.